Co mám dělat, když je přerušený uhlíkový pás

Je vzácné, že se uhlíková páska během procesu tisku čárového kódu přetrhne, ale to neznamená, že se to nestane. Na základě minulých zkušeností zákazníků shrneme důvody prasknutí uhlíkové pásky:

1. Pokud je teplota tisku (známá také jako koncentrace nebo tlak) nastavena příliš vysoko, základní fólie uhlíkové pásky se roztaví.
Obvykle je základní fólií uhlíkové pásky vrstva 4,5 μ PET fólie s levou a pravou tloušťkou má také svůj bod tání. Když je teplota nastavena příliš vysoko, teplota tiskové hlavy stoupne na bod tání PET fólie, což způsobí roztavení základní fólie a prasknutí uhlíkové pásky. Obvykle může vhodné snížení teploty vyřešit problém přetržení pásku.

Tato situace může nastat, když zákazník tiskne pryskyřičnou uhlíkovou pásku a později přechází na voskovou nebo směsnou uhlíkovou pásku, aniž by včas upravil teplotu, a mohou se vyskytnout i začátečníci, kteří během procesu ladění nedávají pozor.
Dodatek: Životnost tiskové hlavy tiskárny čárových kódů souvisí s teplotou tisku. Dlouhodobý provoz při vysoké teplotě představuje riziko poškození tiskové hlavy. Proto se při testování tiskového efektu doporučuje nastavit teplotu tisku z nízké na vysokou, spíše než z vysoké na nízkou.
Někdy dochází k přetržení karbonového pásu. Když otevřeme přihrádku na uhlíkový pás, zjistíme, že uhlíkový pás je téměř vyčerpaný, než se zlomí. V tuto chvíli jej nahrazujeme novým kotoučem karbonového pásu, ale nedochází k přetržení pásu.

K této situaci dochází, protože napětí na přívodním hřídeli uhlíkového pásu je příliš vysoké a překračuje maximální napětí, kterému uhlíkový pás může odolat, což vede k prasknutí uhlíkového pásu. Pravděpodobnost výskytu této situace může snížit nastavení napětí (uvolnění) přívodního hřídele.
Konkrétně snižte napnutí přívodního hřídele uhlíkového pásu; Pokud se sníží nastavení napnutí přívodního hřídele uhlíkového pásu, ale uhlíkový pás stále není příliš hladký, lze napětí uhlíku zpět k navíjecí hřídeli zvýšit. Nastavením dvou hřídelí karbonového řemenu se karbonový řemen může otáčet plynuleji, čímž se zabrání přetržení řemenu.